Motocykl wyścigowy Hill Climb
Parametry produktu
Standardowa konfiguracja | |
Silnik | ZONGSHEN CBS300, SOHC, chłodzenie cieczą, czterosuw, cztery zawory, sześć wałków wyrównoważających zmiany biegów |
Przemieszczenie | 279,5 ml |
Średnica × Skok | 74 × 65 mm |
Maksymalna moc | 18,5/8500 kW/(r/min) |
Maks. moment obrotowy | 23/7000Nm/(r/min) |
Stopień sprężania | 10.7:1-11.3:1 |
Metoda smarowania | Wymuszone podawanie i rozpryskiwanie |
Tryb sprzęgła | Ręczny mokry wielopłytkowy |
Tryb zmiany biegów | Constant Mesh, 2-stopniowa skrzynia biegów, 6 przełożeń |
Tryb zapłonu | Typ pojemnościowego magazynowania energii |
Tryb uruchamiania | Elektryczny |
Rama | Rama z rur stalowych o wysokiej wytrzymałości |
Tłumik | Tłumik przeciwciśnienia ze stali nierdzewnej i stopu aluminium |
Przednie amortyzatory | Odwróć górny, dolny amortyzator przedni z podwójnym tłumieniem |
Tylne amortyzatory | Jednokomorowa, zewnętrzny amortyzator z poduszką powietrzną, regulowane tłumienie górne i dolne |
Przedni hamulec tarczowy | Hydrauliczny przedni układ hamulcowy z podwójną pompą tłokową |
Tylny hamulec tarczowy | Hydrauliczny układ hamulcowy tylnego hamulca z pojedynczą pompą tłokową |
Widelce | Widły ze stopu aluminium o wytrzymałości ostrza |
Obręcz | Obręcz ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości klasy 7, rdzeń bębna CNC, przód 1,60*21 tył 2,15*18 |
Opona | Opona XINGUIZUN z głębokimi zębami, przód 80/100-21 tył 100/90-18 |
Bateria | Bateria koloidalna 12V6AH |
Długość szerokość wysokość | 2165 mm * 805 mm * 1225 mm |
Prześwit | 300 mm |
Wysokość siedzenia | 920 mm |
Objętość zbiornika paliwa | 7L |
Rozstaw osi | 1440 mm |
Masa własna | 110 kg |
Szczegóły Produktu
Kolumna kierownicy:
Kuta kolumna kierownicy ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości ma wyższy współczynnik bezpieczeństwa dla precyzyjnej obróbki.
Widelec tylny:
Zastosowano lekki, płaski widelec ze stopu aluminium do wyścigów górskich, który jest lekki i pracochłonny, elastyczny w kontroli i zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa.
Piasta kół:
Zastosowanie lekkich piast przednich i tylnych CNC, z łożyskami CXCL i oryginalnymi uszczelkami przeciwpyłowymi, nie tylko zapewnia wygląd tekstury, ale także zapewnia dłuższą żywotność piast i lepszą elastyczność jazdy pojazdu.
Koła:
Zestaw kół do motocykli wyścigowych do wspinaczki górskiej wykorzystuje pierścień ze stopu aluminium w kolorze sub-czarnym „7-”, z przednimi 21 i tylnymi 18 (80/100-21 100/90-18) oryginalnymi oponami Xinguizun z głębokim przełożeniem, dzięki czemu cały pojazd ma lepszą wydajność na miękkich terenach i terenach podmokłych. dobra przyczepność.
Popularne Tagi: motocykl wyścigowy do wspinaczki górskiej, Chiny producenci motocykli wyścigowych do wspinaczki górskiej, dostawcy, fabryki
Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie