Motocross
Co to jest Motocross
Motocross to forma wyścigów motocykli terenowych rozgrywanych na zamkniętych torach terenowych. Sport ten wyewoluował z zawodów motocyklowych odbywających się w Wielkiej Brytanii.
Korzyści z motocrossu
Siła fizyczna
Wielką korzyścią zdrowotną wynikającą z używania rowerów typu dirt jest to, że zwiększają one siłę fizyczną. Nawet jeśli jeździsz pojazdem silnikowym, kolarstwo terenowe jest nadal sportem bardzo fizycznym. Sterowanie rowerem terenowym na nierównym terenie wymaga skręcania, podnoszenia i pchania kierownicy, a także używania ścięgien podkolanowych, mięśni czworogłowych i mięśni nóg, aby zapobiec przewróceniu się. Twoja równowaga i koordynacja mogą również poprawić się dzięki konsekwentnej jeździe na rowerze terenowym.
Zdrowie układu krążenia
Innym powodem, dla którego warto zacząć jeździć na rowerze terenowym, jest to, że może to znacznie korzystnie wpłynąć na zdrowie układu sercowo-naczyniowego. Jazda na rowerze terenowym sprawi, że tętno wzrośnie do podobnego poziomu, jak podczas joggingu, więc regularna jazda na rowerze terenowym może pomóc wzmocnić serce i obniżyć poziom cholesterolu. Pomoże Ci to uniknąć chorób układu krążenia, takich jak wysokie ciśnienie krwi, udar czy zawał serca.
Odprężające
Jazda na rowerze terenowym może być również świetnym sposobem na złagodzenie stresu. Ponieważ jazda na rowerze terenowym może być tak emocjonalnym, fizycznym przeżyciem, jest to świetny sposób, aby zapomnieć o rzeczach, które Cię niepokoją i żyć całkowicie chwilą. Zwiększone tętno towarzyszące jeździe na rowerze terenowym spowoduje również przepływ większej ilości tlenu przez ciało i mózg, co prowadzi do poprawy funkcjonowania mózgu i potencjalnie mniejszego stresu.
Życie towarzyskie
Kiedy odkryjesz nowe hobby, które Ci się podoba, często spotykasz także nowych przyjaciół, którzy podzielają Twoje zainteresowania. Być może zaczniesz jeździć na rowerach terenowych, pokochasz to i poznasz innych rowerzystów, z którymi będziesz mógł jeździć. Może to poprawić Twoje życie społeczne, prowadząc do ogólnie szczęśliwszego i wyższej jakości życia.
Dlaczego właśnie my
Profesjonalizm
Nasz zespół tworzą fachowcy z wieloletnim doświadczeniem w branży.
Doskonała obsługa klienta
Zapewniamy wysokiej jakości obsługę klienta i wsparcie, upewniając się, że nasi klienci są zadowoleni ze świadczonych przez nas usług.
Przystępność
Nasze opłaty są przystępne i niedrogie, dzięki czemu nasze usługi są dostępne dla szerokiego spektrum osób i firm.
Oszczędność czasu
Nasze usługi realizujemy terminowo, dbając o dotrzymanie terminów i efektywne wykorzystanie czasu naszych klientów.
Poufność
Przestrzegamy ścisłych zasad poufności, aby chronić informacje naszych klientów i chronić ich prywatność.
Zapewnienie jakości
Naszym priorytetem jest świadczenie wysokiej jakości usług, a nasze produkty poddawane są kontroli jakości, aby zapewnić naszym klientom możliwie najlepsze usługi.
Dominujące rodzaje gleby używanej na torach motocrossowych
Glina
Clay jest twardy na motocrossie - zwłaszcza na oponach. Może to być również trudne dla jeźdźców, którzy mają rozlany płyn. Zaletami gliny jest jej sprężystość, co oznacza mniejszą erozję gąsienicy po dużym zużyciu. Glina ma wiele wad – szczególnie to, że jest szorstka dla opon i może powodować problemy z przyczepnością.
Piasek
Biegałeś kiedyś po piasku? Jazda po nim motocyklem crossowym to ten sam pomysł. San zatapia rowery i może spowodować spustoszenie w filtrze powietrza. To powiedziawszy, niektórzy jeźdźcy uwielbiają piasek, ponieważ zapewnia przewidywalne prowadzenie. Trzymając przepustnicę wciśniętą, łatwo wyczuć piaszczystą glebę.
Torf
Gleba torfowa składa się zazwyczaj z torfu zmieszanego z wierzchnią warstwą gleby lub ziemią uprawną. Jest to dobry standard dla torów motocrossowych, ponieważ zapewnia doskonałą przyczepność przy wystarczającej przyczepności, aby zapewnić dobrą zwrotność. Ilość torfu na torze może być bardzo zróżnicowana, więc przyzwyczajenie się do tego może zająć trochę czasu.
Muł
Mulista gleba jest bardziej wilgotną i bardziej przyczepną opcją dla torów motocrossowych. Podobnie jak gleba torfowa, glebę ilastą zazwyczaj miesza się ze zwykłą ziemią, aby uzyskać odpowiednią konsystencję. Wielu jeźdźców preferuje gliniastą glebę, ponieważ zapewnia ona pewną śliskość, która pomaga kołom grać w zakrętach i poza nimi. Mulista gleba jest dość powszechna na torach motocrossowych.
Ił
Gleba gliniasta to złoty standard, uwielbiany przez każdego motocyklistę. Jest to idealna mieszanka gliny, mułu i piasku, zapewniająca doskonałą przyczepność i przyczepność, a jednocześnie zachowująca wystarczającą ilość wilgoci, aby zapewnić kierowcy zwrotność. Na Środkowym Zachodzie znajdziesz mnóstwo gliniastych gleb – to świetna mieszanka do uprawy roślin.
Jakiego sprzętu potrzebujesz do motocrossu?
Kask pełnotwarzowy
Kask integralny jest zdecydowanie najważniejszą częścią wyposażenia ochronnego jeźdźca. Koniecznie zainwestuj w jeden, ponieważ kaski z otwartą twarzą i kaski typu trzy czwarte nie chronią Twojej twarzy i podbródka w przypadku upadku lub wypadku. Według WHO urazy głowy są główną przyczyną śmierci i niepełnosprawności wśród motocyklistów, a około 75% tych urazów kończy się śmiercią. Jeśli więc zastanawiasz się, czy warto wydawać tyle pieniędzy na drogi, wysokiej jakości kask integralny, odpowiedź brzmi: tak! Wybór odpowiedniego kasku jest ważny, ponieważ kaski uliczne i terenowe są zaprojektowane specjalnie. Kask integralny wyposażony jest również w ochraniacz szczęki, którego nie znajdziesz w kaskach otwartych. Przyjrzyjmy się kluczowym cechom, na które należy zwrócić uwagę przy wyborze najlepszego kasku integralnego do motocrossu.
Buty motocrossowe
Buty wyścigowe to kije inne niż zwykłe buty i mogą być tak samo niezbędne jak kaski do ochrony. Zapewniają ochronę stóp, kostek, goleni i łydek. Jeśli chodzi o motocross, Twoje nogi są na linii ognia w przypadku kontuzji. Buty wyścigowe ochronią Cię przed skutkami zderzenia i zapobiegną skręceniu lub skręceniu stopy.
Koszulki
Wszystkie koszulki wyścigowe pełnią funkcję warstwy ochronnej, która w pewnym stopniu zapobiega zarysowaniu skóry. Zazwyczaj mają pełny rękaw i chronią również skórę przed poparzeniem słonecznym. Wskazane jest używanie koszulki przeznaczonej do wyścigów motocrossowych lub terenowych, ponieważ okażą się one bardziej odporne na ścieranie niż zwykłe koszulki. Jeśli chodzi o rozmiar, ważne jest, aby nie wybierać luźnego lub luźnego kroju (jeśli taki jest zazwyczaj Twój styl), ponieważ można je łatwo złapać lub pociągnąć podczas jazdy.
Spodnie
Spodnie na rower terenowy są niezbędne, ponieważ ich materiał zapobiega łatwemu rozdarciu. Zapewnia również swobodę ruchów i nie ogranicza, jak dżinsy i inne materiały. Ważną cechą spodni na motocykl terenowy jest to, że zazwyczaj mają one skórzaną powłokę w okolicy kolan. Ta część ciała często ociera się o motocykl i znajduje się w pobliżu rury wydechowej motocykla, co powoduje, że wymaga ona dodatkowej ochrony. Oprócz ochrony kolana, zapewnia także kierowcy dodatkową przyczepność.
Rękawice
Rękawiczki do jazdy terenowej pomagają zapobiegać skaleczeniu, siniakom, oparzeniom i otarciom. Zapewnia także lepszy chwyt. Wyściółka pomaga zmniejszyć wibracje odczuwalne w dłoniach, zwiększając w ten sposób wydajność i wytrzymałość. Zazwyczaj są wykonane z oddychających i rozciągliwych materiałów i mogą być cienkie lub grube, w zależności od preferencji. Jeśli potrzebujesz dodatkowej ochrony, możesz założyć grube rękawiczki z dodatkową wyściółką. Tylko pamiętaj, żeby były wykonane z mocnego, odpornego na ścieranie materiału!
Okulary ochronne
Gogle motocrossowe chronią oczy przed wiatrem, kurzem, deszczem i gruzami, zwiększając w ten sposób widoczność. Upewnij się tylko, że mieszczą się wygodnie w kasku. Jeśli chodzi o wybór dobrych okularów, pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest rozmiar. Większość firm oferuje gogle z dużymi soczewkami poprawiającymi widzenie peryferyjne. Jednym z najczęstszych problemów z goglami do jazdy terenowej jest to, że soczewka może zaparować, jeśli nie ma dobrej wentylacji. Z tego powodu istotny jest zakup okularów dobrej jakości, zapewniających wentylację zapobiegającą parowaniu. Możesz nawet kupić przyciemniane okulary, jeśli zwykle jeździsz w gorącym słońcu. Do wyboru jest wiele odcieni, od soczewek z pełnym lustrzanym odbiciem po soczewki hybrydowe, które mogą być przydatne podczas słonecznych i pochmurnych warunków.
Orteza szyi
Chociaż w przeszłości ortezy szyi nie były zbyt popularne wśród jeźdźców, w ostatnich latach stały się dość powszechnym widokiem. Dzieje się tak, ponieważ pomagają zapobiegać licznym urazom rdzenia kręgowego podczas wypadków. Wiele firm zaczęło projektować niskoprofilowe i wygodne szelki, które idealnie dopasowują się do szyi rowerzysty, nie utrudniając jej.
Pancerz kuloodporny
Pancerz kuloodporny chroni wszystkie najważniejsze narządy ciała, łącznie z kręgosłupem. Być może nie potrzebujesz wytrzymałego ochraniacza klatki piersiowej, ale nawet lekki i prosty ochraniacz może zapewnić lepszą ochronę niż noszenie samej koszulki. Jeśli chodzi o kamizelkę kuloodporną, przed jej zakupem należy podjąć sporo decyzji. Przyjrzyjmy się najlepszym opcjom poniżej!
Skarpety
Jest rzeczą oczywistą, że w butach jeździeckich należy nosić skarpetki. Może się jednak wydawać, że wystarczą zwykłe skarpetki. Choć może to być prawdą, warto również wziąć pod uwagę trwałość zwykłych skarpetek i to, jak długo będą one służyć w sporcie takim jak motocross. Choć może się to wydawać przesadne, w rzeczywistości zaoszczędzisz pieniądze, inwestując w dobrą parę skarpet sportowych. Wiele firm produkuje niedrogie skarpetki motocrossowe, które są przeznaczone do uprawiania sportów ekstremalnych i nie ulegają szybkiemu zużyciu. Te skarpetki nie będą śliskie i pozostaną na swoim miejscu, jednocześnie odprowadzając wilgoć i zapobiegając zmoczeniu stóp. Występują również w różnych długościach. Niektóre sięgają do kolan i ułatwiają noszenie ortez kolan, ponieważ nie trzeba inwestować w osobne rękawy na kolana.
Najczęstsze kontuzje doznawane przez zawodników na motocrossie i znaczenie noszenia sprzętu ochronnego
Skręcenia kostki
Można temu zapobiec, stosując odpowiednie buty, które zapobiegają skręceniu kostek. Większość jeźdźców nie zdaje sobie sprawy, że jakość butów odgrywa również ważną rolę w ochronie nóg i stóp.
Uszkodzenie więzadła krzyżowego przedniego
Znane również jako ACL, to główne więzadło kontrolujące ruch kości piszczelowej w stosunku do kości udowej. Jeśli to się rozerwie, Twoje kolana staną się niestabilne i mogą się ugiąć. To kolejny powód, dla którego buty do jazdy konnej i ortezy kolan są koniecznością!
Złamany obojczyk
To jedna z najczęściej łamanych kości w motocrossie. Zwykle pękają, gdy upadniesz na ramię lub uderzysz tułowiem w ziemię. Kamizelki kuloodporne i stabilizatory szyi odgrywają ważną rolę w zmniejszaniu nacisku na ramiona i obojczyk.
URAZY głowy
Nie trzeba dodawać, że każdy wypadek ma wpływ na głowę, a brak mocnego kasku z pewnością może prowadzić do powikłań.
Co to jest motocross i czym różni się od roweru miejskiego?
Rama
Na początek mamy ramę. Motocrossy są zbudowane inaczej niż zwykłe odpowiedniki rowerów sportowych. Ramy te zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymać różne obciążenia i zbudowane z myślą o różnych materiałach. Ponieważ charakter jazdy terenowej wiąże się z pokonywaniem przeszkód i przewracaniem się, zaprojektowano je tak, aby były wytrzymałe, a jednocześnie lekkie. Są również bardziej kompaktowe, niż prawdopodobnie jesteś przyzwyczajony, dzięki czemu maszyna jest tak mała i elegancka, jak to tylko możliwe.
Zawieszenie
Zawieszenie też jest inne. Cóż, pod pewnymi względami jest taki sam, ale został ulepszony, aby wykonywać inne zadanie. Zawieszenie motocrossowe charakteryzuje się większym skokiem, różnym twardością sprężyn i zaworami oraz jest przystosowane do pokonywania trudniejszych nawierzchni i silniejszych uderzeń. Historycznie rzecz biorąc, maszyny te korzystają z bardziej zaawansowanych układów zawieszenia niż ich szosowe odpowiedniki, ale obecnie technologia nadrabia zaległości.
Opony
Są one również wyposażone w opony zupełnie inne od tych, których najlepiej byłoby używać na drodze. Często nazywane „oponami guzkowymi” ze względu na ich agresywny bieżnik, opony guzkowate zapewniają znacznie lepszą przyczepność, a wąski profil kół pozwala na łatwe poruszanie się po nierównych powierzchniach. Częstym pytaniem pojawiającym się w wyszukiwarkach jest: „Czy opony do motocrossu mają dętki?” i choć maszyny te oferują zarówno konfigurację dętkową, jak i bezdętkową, ogólna zasada jest taka, że jeśli ma koła szprychowe, jest to prawdopodobnie opona dętkowa; jeśli ma felgi aluminiowe, prawdopodobnie jest bezdętkowy – chociaż nie zawsze tak jest, nie jest to zła zasada, o której warto pamiętać.
Postawa jeźdźca
Jedną oczywistą różnicą jest pozycja siedząca i siodełko. Pozycja siedząca znacznie różni się od pozycji siedzącej na przeciętnym rowerze sportowym lub cruiserze. Jeźdźcy terenowi mają tendencję do utrzymywania ciężaru ciała bardziej z przodu roweru i kontrolowania układu kierowniczego za pomocą szerszej kierownicy. Utrzymując ciężar ciała do przodu, rowerzyści nie kolidują z tylnym kołem, jeśli utkną w błocie, a szerszy kąt skrętu pozwala na zwinniejsze pokonywanie trudnego terenu. Zwrócisz także uwagę na siodło. Nie wygląda to zbyt wygodnie, prawda? I jest ku temu powód. Jeźdźcy na motocrossie spędzają dużo czasu stojąc na kołkach.
Rodzaje motocrossu
Motocross
Rowery motocrossowe zaprojektowano specjalnie do wyścigów na torach składających się z dróg gruntowych i skoczni. Mają najmocniejsze silniki większości motocykli terenowych i wszystkich typów motocykli terenowych, które zapewniają większą prędkość i przyspieszenie. Mają także duży skok zawieszenia i sztywniejsze ramy, które pochłaniają siłę skoków. Podobnie jak rowery Enduro, rowery Motocross są najlepsze dla doświadczonych jeźdźców, którzy chcą rywalizować w wyścigach na profesjonalnie zaprojektowanych torach, jeżdżąc po szlakach.
Rowery terenowe
Rowery terenowe są idealne dla rowerzystów, którzy chcą odkrywać trasy terenowe i spędzać długie dni w siodle. Są lekkie, kompaktowe i mają stosunkowo niskie siedzisko, dzięki czemu jazda na nich jest łatwa w obsłudze. Rowery terenowe radzą sobie z każdym typem terenu, ale sprawdzają się również w przypadku krótkich rowerzystów i jazdy rekreacyjnej po gładszych szlakach i ścieżkach.
Rowery enduro
Rowery enduro są wyposażone w mocniejsze silniki niż rowery na szlaki i zapewniają bardziej doświadczonym kierowcom większą prędkość i zwinność. Mają wyższą wysokość siedziska i lepsze zawieszenie, które pozwalają na lepszą manewrowość w ekstremalnych warunkach, takich jak skoki, błoto i gęsty teren. Rowery enduro są idealne dla bardziej doświadczonych rowerzystów, którzy chcą pokonywać trudniejsze trasy i wyścigi.
Nasz zakład
Chongqing Xinguizun Motorcycle Co., Ltd. (zwana dalej „Xinguizun Racing”) zlokalizowana jest w strefie B parku przemysłowego Luohuang w dystrykcie Jiangjin w Chongqing. Założona w 2006 roku firma posiada nowoczesny zakład produkcyjny o powierzchni ponad 25 000 metrów kwadratowych. Jest to przedsiębiorstwo zajmujące się badaniami i rozwojem, produkcją, marketingiem, serwisem, rozwojem produktów kulturalnych i obsługą imprez sportowych z udziałem motocykli terenowych.