Fuel Injected Dirt Bikes
efi dirt bike
fuel injected 2 stroke dirt bike
fuel injected 4 stroke dirt bikes
fuel injected pit bike
fuel injected dirt bikes for sale

Rowery terenowe Enduro

SHR-1 Motocykle terenowe stają się obecnie modnym sportem. W odróżnieniu od zwykłego biegania ulicznego i podróżowania motocyklem, motocykle terenowe z wtryskiem paliwa są używane głównie do skakania po górskich drogach i zboczach.

Wyślij zapytanie

Wprowadzenie produktów

Motocykle terenowe stają się obecnie modnym sportem. W odróżnieniu od zwykłego biegania ulicznego i podróżowania motocyklem, motocykle terenowe z wtryskiem paliwa są używane głównie do skakania po górskich drogach i zboczach. Można powiedzieć, że tego typu samochód nie służy do „biegania”. Jest dla „szalonych”, gdy jeździsz na nim, „skakasz” po krzakach, przez szczecinę i chwasty, wspinasz się po zboczach, latasz nad dolinami, jesteś lampartem na wolności.

Zalety czterosuwowych silników motocyklowych z wtryskiem paliwa

Procesy zasysania, sprężania, rozprężania (rozrywania) i wydechu przebiegają oddzielnie, dzięki czemu praca jest niezawodna, wydajna i stabilna. Szeroki zakres prędkości od niskiej do wysokiej (powyżej 500 ~ 1000 obr./min), brak strat gazu na powrocie z przedmuchu jak w przypadku silnika dwusuwowego, niskie zużycie paliwa, stabilna praca przy niskich prędkościach, poleganie na smarowaniu układu smarowania, niełatwe do przegrzania , proces dolotowy, czas procesu sprężania Dłuższy, wyższa wydajność objętościowa, wyższe średnie ciśnienie efektywne i mniejsze obciążenie termiczne niż silniki dwusuwowe. Nie martw się o deformację i ablację. Ma dużą pojemność skokową i może być zaprojektowany jako silnik dużej mocy.

Parametry produktu

Standardowa konfiguracja
Silnik	XINGUIZUN CB250D-G, SOHC, chłodzenie powietrzem, czterosuw, rozrusznik elektryczny
Przemieszczenie	223CC
Średnica × Skok	65,5 × 62,2 mm
Maksymalna moc	12/7000 kW/obr/min
Maks. moment obrotowy	17,5/5500Nm/obr/min
Stopień sprężania	9.3:1-9.9:1
Metoda smarowania	Wymuszone podawanie i rozpryskiwanie
Tryb sprzęgła	Ręczny mokry wielopłytkowy
Tryb zmiany biegów	Constant Mesh, 2-stopniowa skrzynia biegów, 5 biegów
Tryb zapłonu	Elektroniczne CDI
Tryb uruchamiania	Elektryczny
Rama	Rama z rur stalowych o wysokiej wytrzymałości
Tłumik	Tłumik ze stali nierdzewnej i stopu aluminium
Przednie amortyzatory	Amortyzator przedni z odwróconym jednokierunkowym tłumieniem, regulowany
Tylne amortyzatory	Jednokomorowa, zewnętrzny amortyzator z poduszką powietrzną, regulowane tłumienie górne i dolne
Przedni hamulec tarczowy	Hydrauliczny układ hamulcowy z podwójną pompą tłokową, regulowany uchwyt
Tylny hamulec tarczowy	Hydrauliczny układ hamulcowy tylnego hamulca z podwójną pompą tłokową
Obręcz	Obręcz ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, rdzeń bębna CNC, przód 1,6021 tył 2,1518
Opona	Opona XINGUIZUN z głębokimi zębami, przód 80/100-21 tył 100/90-18
Bateria	12V6AH
Długość szerokość wysokość	2165 mm * 805 mm * 1225 mm
Prześwit	300mm
Wysokość siedzenia	920 mm
Objętość zbiornika paliwa	7L
Rozstaw osi	1440mm
Masa własna	110 kg