W porównaniu z motocyklem ogólnym, motocykl komorowy jest wysoki. Opona jest specjalną oponą terenową. Generalnie stosuje się silnik dwusuwowy. Ulec poprawie. Silnik i pojazd są duże, prześwit duży, amortyzacja długa, trasa długa, bieżnik opon stosunkowo głębszy, a kierownica stosunkowo prosta.
Klasyfikacja motocykli przełajowych
Kategorii motocykli terenowych jest wiele, począwszy od pojemności skokowej 90, 110, 125, 150, 200, 250, 400.
Z celu:
1. Kawałek samochodu wyścigowego terenowego
Cechy: Wysoki, prosty, mocny i amortyzujący, nie ma zbędnych dekoracji i lamp. Moc wyjściowa podkreśla regiony o niskiej prędkości, a moc wybuchowa jest bardzo silna.
Wady: Jest to mały dylemat i najlepiej trzymać się od niego z daleka.
2. Wyścigi terenowe Forest Road
Cechy: Jest podobny do wyścigów na miejscu, ale moc jest bardziej płynna i trwała. Można go zainstalować z prostymi lampami, aby dostosować się do trwałości jazdy.
3. Pojazd terenowy typu cywilnego
Cechy: prosta konstrukcja, łatwa konserwacja, dynamika nadaje się dla cywilów, amatorów entuzjastów off-roadu.
4. Motocykl długodystansowy – Europejczycy lubią się bawić
Cechy: Ogólnie rzecz biorąc, istnieją duże maski dywersyjne, wysokie i potężne, wysokiej jakości, wysokiej jakości, potężna moc, duża trwałość, duża waga, duże magazynowanie oleju itp.
Wady: Nadaje się do biegania po pustyniach i na długich dystansach, wysokie zużycie paliwa!
5. Retro pojazd terenowy
Cechy: Prosta konstrukcja, wspaniały kształt, ale miękki, łatwy w utrzymaniu, niski koszt, odpowiedni dla entuzjastów spędzania czasu na świeżym powietrzu. Cechy jazdy to 4 punkty w porównaniu z wietnamskimi 6 punktami.
6, samochód do wspinaczki z przeszkodami (powszechnie znany jako wspinaczka techniczna lub wspinaczka).
Cechy: ultralekka, supersztywna, elastyczna obudowa, łatwe sterowanie, moc wyjściowa podkreślają wyjątkowo niską prędkość, bardzo wysoki moment obrotowy i doskonałą amortyzację.
Wady: wysoki koszt i brak popularności.
